En febrero del 2010 se lanzará la licitación para extender la Línea 5 del metro de Sao Paulo, el mismo que abarcará 11.7 km, contará con 11 estaciones más y gozará del servicio de 26 trenes nuevos.  Se espera que los trabajos se inicien en marzo y que concluyan en el 2012.
En la actualidad, se viene construyendo un tramo que se halla entre las estaciones Largo Treze y Adolfo Pinheiro, así como la estación Brooklin-Campo Belo. Sin embargo, para llevar a cabo la obra completa el gobierno  está solicitando préstamos para financiar parte del mismo.

El viceministro de Transportes de Bolivia, José Kinn, resaltó que la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana-IIRSA dará la máxima importancia a los proyectos ferroviarios para ofrecer un mejor servicio en la conectividad. Ello, debido a que los ferrocarriles no impactan de manera radical y negativa el ambiente, siendo un beneficio tanto para los usuarios como para el medio ambiente. Asimismo, este sistema de transporte genera menos gastos de mantenimiento, con respecto a otros medios de transporte, y tiene mayor capacidad de carga. Sin duda, una alternativa que también otros países deberían de tomar en cuenta debido a los impactos positivos que genera.